中国黒竜江省伊春市で24日夜、ハルビン発伊春行きの河南航空機VD8387便が着陸に失敗した事故で、25日未明までに乗客ら43人の死亡が確認され、残る53人が救出された。新華社電が伝えた。
同機は着陸の際、滑走路から1．5キロ離れた草地に激突し、機体が断裂して爆発、炎上した。一部の乗客らは衝撃で投げ出された。乗客91人（うち児童5人）、乗員5人が搭乗していた。当初は滑走路に激突したと伝えられていた。
中国新聞社電によると、事故当時は霧が出て、視界が悪かった。伊春空港は2008年に完成し、昨年供用を開始したばかり。山間部にあり、夜間の飛行条件が複雑だったという。
同機はブラジルのエンブラエル社製のE190型ジェット機。全長36メートルで、106人の乗客が搭乗可能。
張徳江副首相が交通運輸省、公安省などの関係者を率いて、現場で事故原因の調査と対応策などを指揮。民航東北地区管理局が事故原因の調査を始めた。
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据伊春市市长王爱文介绍，根据最终核对，伊春8·24客机失事已造成42人遇难，54人受伤，其中7人为重伤。伤者目前分布在伊春市内4家医疗机构接受治疗。
24日21时36分，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。
25日晨6时15分许，新华社记者看到，3辆印有殡仪服务字样的车辆进入现场，开始运送遇难者遗体。据悉，遗体将运往殡仪馆，以便家属确认。机场外，有遇难者家属在焦虑等候，现场不时传出失声痛哭。
（以上中文来源于中国法院网 ）
新闻关键字：空难（航空事故「こうくうじこ」）
空难指的是飞机在飞行过程中发生的事故。近八成的空难是在飞机起飞后或着陆前很短的工夫内发生的。起飞后的3分钟内以及着陆前的8分钟被称为是魔鬼的11一分钟「クリティカル・イレブン・ミニッツ」。事故原因一般可以分为以下几类：
人為的なミス：操縦ミス、判断ミス、故意の操作ミス、定められた手順の不履行、正しくない地理情報に基づいた飛行、飲酒等の過失など。
人为过失：操作失误、判断失误、故意操作失误，不按规定顺序操作，获得的地理情报不准确、饮酒等过失等。
機械的故障：構造的欠陥、不良製造、不良整備、老朽化など
构造上的缺陷，机械质量不过关、机械不完备，机械老化等。
除此之外还有气候等自然因素的影响，还有一些空难事故的发生原因至今都还是个谜。调查事故原因不可缺少的一样东西就是鼎鼎大名的黑匣子「ブラックボックス」，里面记载了飞机飞行过程中的各种信息，可据此分析事故的原因。
