お得な途中下車の旅のススメ
划算的中途下车旅行推荐
あなたは途中下車したことがあるでしょうか。どう使えるのか分からない、そもそも途中下車って何？という方も多いかもしれません。でも意外と使えるお得な制度です。覚えていて損はないと思います。途中下車とは、切符（乗車券）の目的駅までの途中駅で改札の外に出ることを指しています。もちろん、その乗車券で再入場してまた列車に乗ることができます。具体的にはどんな旅ができるのでしょうか。
你曾经中途下车吗？可能有很多人不知道怎么做，或是根本不清楚啥是中途下车吧。不过，使用这个制度意外的很划算，了解下也没有损失。中途下车是指在开往火车票终点站途中的火车站出到检票口外面。当然，用同一张车票还能再进站乘坐列车。那么具体来说能做怎样的旅行呢？
例えば私は、帰省時に購入した東京から和歌山までのJRの乗車券で、このような旅をしたことがあります。
比如我回家探亲时购买的东京到和歌山的JR车票，就进行过下列的旅行：
1. 東京駅から新幹線に乗車し、一路、京都駅まで
2. 京都駅で途中下車し、京都を堪能して一泊
3. 翌日京都駅から大阪駅まで移動し途中下車
4. キタからミナミまで地下鉄で移動しながら遊ぶ（地下鉄の乗車券を別途購入しています）
5. 天王寺駅から入場し、最終目的地の和歌山駅まで
2. 京都駅で途中下車し、京都を堪能して一泊
3. 翌日京都駅から大阪駅まで移動し途中下車
4. キタからミナミまで地下鉄で移動しながら遊ぶ（地下鉄の乗車券を別途購入しています）
5. 天王寺駅から入場し、最終目的地の和歌山駅まで
1.从东京站乘新干线一路直抵京都
2.在京都站中途下车，在京都游玩住一晚
3.次日从京都站出发到大阪站，又中途下车
4.在大阪从北到南乘地铁到处游玩（地铁票另外购买）
5.在天王寺站进站，继续乘车到达最终目的地和歌山站
2.在京都站中途下车，在京都游玩住一晚
3.次日从京都站出发到大阪站，又中途下车
4.在大阪从北到南乘地铁到处游玩（地铁票另外购买）
5.在天王寺站进站，继续乘车到达最终目的地和歌山站
いかがでしょうか。これを１枚の乗車券で実現できるのです。では何がメリットなのでしょうか？ずばり、安く買えることに尽きます。乗車券は長距離になればなるほどお得な価格設定になっていますので、分割して購入するよりも安く買えることが多いです。先ほどの例ではこの通りです。
如何？这些项目用1张火车票就能实现了；那么，其优点在什么地方呢？说白了，就是能节约钱。火车票的价格设定是基于距离越长单位花费越低的原理，所以很多时候会比单独分别购买要便宜。上面举的例子则如下：
・1枚で買った場合
東京→和歌山：9,350円
東京→和歌山：9,350円
•买一张车票
东京→和歌山：9350日元
东京→和歌山：9350日元
・分割して買った場合
東京→京都：7,980円
京都→大阪：540円
天王寺→和歌山：830円
合計：9,350円
東京→京都：7,980円
京都→大阪：540円
天王寺→和歌山：830円
合計：9,350円
•分别单独购买
东京→京都：7980日元
京都→大阪：540日元
天王寺→和歌山：830日元
合计：9350日元
东京→京都：7980日元
京都→大阪：540日元
天王寺→和歌山：830日元
合计：9350日元
あれ？ 同じ値段ですね。大阪から天王寺まで、JRを利用していないのが要因でした…。しかし、このケースの場合、それでも安く購入していました。そのカギは、片道が601kmの乗車券を往復で買うと有効になる往復割引。なんと1割引。
哎？怎么价格是相同的？这是因为我从大阪到天王寺并没有乘坐JR列车……不过，光就这个例子来说，也还算是赚到了。原因在于单程601KM的车票如果买成往返双程就能使用往返折扣。折扣额高达10%。
東京と和歌山間は628kmとギリギリ601km以上のため、往復で乗車券を購入することで往復割引が有効になります。1枚で買うと1割引の8,410円、 分割して買うと往復割引は受けられません。おまけに往復乗車券は、有効期間が片道乗車券の2倍になるというメリットもあります。
东京到和歌山之间距离是628KM，勉强达到了601KM的标准，所以购票时如果购买往返票就能使用往返折扣了。所以买一张票的扣减一成折扣就是8410日元，如果分开来单独买就不能使用往返折扣了。另外，往返车票还有个好处，即跟单程车票相比，往返票的有效期延长了一倍。
途中下車できる条件があったり、特急券は途中下車できないなどの制約に加え、回数券や周遊券などのお得な切符もあります。よく分からない時は、空いている時間のみどりの窓口や鉄分の濃い人に相談してみてください。きっと丁寧に教えてもらえますよ。
有的票使用中途下车有条件，有的特快列车车票则有不能中途下车的限制，除此之外，还有次数票和周游票等很划算的票种。如果不太明白的，就在人少的时候去绿色窗口咨询或者找有铁路方面关系的人商量。他们肯定会仔细给你解说的。
