交通运输部发布的数据显示：1—8月，全国港口货物吞吐量完成102.6亿吨，同比增长10.4%。水运是综合运输体系的重要组成部分。目前，我国已经成为世界上具有重要影响力的水运大国，有力支撑了国家重大战略实施和经济社会发展。2020年，我国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，稳居世界第一。
交通運輸部（省）が発表したデータによると、今年1-8月には、中国の港湾の貨物処理能力が前年同期比10.4％増の102億6千万トンに達した。水上輸送は総合輸送システムを構成する重要な一部だ。中国は現在、世界で最も重要な影響力を備えた水上輸送大国であり、国の重要戦略の実施と経済社会の発展を力強く支えている。2020年の中国の港湾貨物処理能力は145億5千万トンで、世界一だった。
海运实现跨越式发展。截至2020年底，我国国际海运量已占全球海运量的1/3，海运船队运力规模达到3.14亿载重吨，位居世界第二。内河航运优势进一步发挥。2020年，全国内河运输货运量完成38.15亿吨，连续多年稳居世界第一。同时，水运业不断迈向智慧绿色发展。自动化码头日益成为沿海港口“标配”，清洁低碳的港口用能体系逐步构建，为节能减排作出积极贡献。
海上輸送が飛躍的な発展を遂げている。20年末現在、中国国際海上輸送量は世界全体の3分の1を占め、海上輸送の載貨重量トン数（D/W）は3億1400万D/Wに達して、世界2位だった。内陸河川の貨物輸送の優位性がさらに発揮された。20年の全国内陸河川貨物輸送量は38億1500万トンに達し、長年にわたり世界一の座を保っている。これと同時に、水上輸送産業がスマート・グリーンの方向へと絶えず発展した。自動化された埠頭が沿海の港湾において日増しに標準装備となり、クリーンで二酸化炭素（CO2）排出量の少ない港湾のエネルギー利用システムが徐々に構築され、省エネ・汚染物質排出削減に積極的に貢献した。
国庆假期，多地港口依然一派繁忙景象。职工们坚守一线，装卸生产井然有序，港口高效安全运转。
国慶節（建国記念日、10月1日）連休期間（10月1−7日）中、多くの地域の港湾が引き続き活発に動いている。作業員たちは現場の第一線を堅く守り続け、積み卸しや生産活動が整然と秩序よく行われ、港湾は高効率かつ安全に運営されている。
