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2014年03月31日新闻：
日语原文：
ジャンボ機の愛称で親しまれ、日本の空の大量輸送時代を支えたボーイング７４７型機が今日の運航を最後に国内線から姿を消します。全日空のボーイング７４７型機、通称、ジャンボ機は、昨夜から、羽田空港の国内線ターミナルに駐機し、那覇との間を往復する最後のフライトに備えました。ジャンボ機は、４４年前の昭和４５年、日本の空に登場し、２年後には国内線にも就航して、大量輸送時代の幕開けを告げる旅客機として親しまれてきました。 しかし、エンジンが４つのジャンボ機は、最近、主流の２つのエンジンの旅客機より燃費が悪く、老朽化が進んだことなどから、全日空は、今日の運航を最後に退役させます。 最後の便は、午前８時４０分羽田発那覇行きと、折り返しの午後３時羽田到着の便で、５００席を超える座席は、すでに満席となっています。 ジャンボ機は、先に導入した日本航空も経営破綻を受け、３年前にすべて退役させていて、今日で国内線から姿を消すことになります。 外国の航空会社の一部が運航を続けているため、羽田や成田などで姿を見ることはできますが、日本のジャンボ機は、政府専用機と、日本貨物航空が運航する貨物専用機だけとなります。
参考翻译：
一直被爱称为jumbo机，亦即支撑了日本航空大量输送时代的波音747型机今天将做最后的飞行，并将宣告功成身退。全日空波音747型机，通称jumbo机，从昨夜开始，在羽田国际机场国内线航站楼待机，预备往返那霸的最后飞行。jumbo机是44年前即昭和45年，首次出现在日本上空，并于2年后开始在国内线飞行，并作为宣告大量输送时代的开始的旅客机被大家所熟识。但是，4个引擎的jumbo机，与最近作为主流的2个引擎的旅客机相较，有耗油多，老化快等缺点，因此jumbo机将在做完今天最后的飞行以后从全日空退役。最后的航班是早上8点40分羽田起飞飞往那霸的航班，返回时间是下午3点到达羽田，超过500个的座位全部满席。jumbo机在外国的一部分航空公司还将继续飞行，所以在羽田，成田机场还是可以看到它的身影。但日本jumbo机将作为政府专用机和日本货物航空飞行的货物专用机。
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